Der Kauf:
Ich wollte ja schon immer noch einen MX-5, aber meine Frau konnte sich mit diesem Gedanken nicht anfreunden. Doch im März 2000 war es soweit: Wir gaben unseren Mazda 626 in Zahlung und holten uns unser MX-5 Sondermodell “Miracle” ab.

Nun konnten wir nach Lust und Laune entscheiden mit welchem MX-5 wir an einer Tour teilnahmen.

Als wir das erste mal im Miracle zu einer Tour fuhren, schauten unsere MX-5 Freunde erstmal ganz entsetzt, so nach dem Motto: Die werden doch nicht ihren schönen Gelben verkauft haben? Erst als wir glaubhaft machen konnten das wir jetzt zwei MX-5 haben, setzte so etwas wie Begeisterung ein.
                                                                                      

Das Sondermodell:
Bei diesem MX-5 handelt es sich um das Sondermodell “Miracle”. Es gab dieses Modell ausschließlich 2000 in schwarz und piniengrün, oder mit der Sonderlackierung “Bordeaux-Metallic”. Es gibt ihn mit dem 1,6l Motor und 110 PS, oder mit dem 1,9l und 140 PS.
Wir haben den 1,6l mit 110 PS.

Sonderausstattung:
Sechsgang- Schaltgetriebe beim 1,9l, Touring - Paket, Leichtmetallfelgen, beige - farbene Ledersitze und Türverkleidungen, Nardi-Holzlenkrad und Armaturenträger in beige und schwarz, Holzapplikationen an Mittelkonsole und Griff der Handbremse, weiß hinterlegte Armaturen, schwarzes Softtop mit beiger Persenning, 15” Alufelgen.                    (Mehr zu ALLEN MX-5 Sondermodellen gibt es hier)

Die Veränderungen:

Da der Miracle unser “Alltagsauto” war, hielten sich die Veränderungen in Grenzen.....
aber es gab sie.....


Den Chromgrill von Chromdesign hatte ich noch vom Sunracer, und den Nummerschildträger hab´ ich raushandeln können. Kofferraumlicht von Hunter Lights  eingebaut, Zierringe und Grillgitter von KK Cardesign.
Chromtankdeckel von Mazda South.


Weisse Blinker und Seitenbegrenzungsleuchten, sowie verchromte Türöffnerblenden von Chromdesign.


Verchromte und beleuchtete Waschdüsen von MTECH aus Japan (über ebay).


Fulda Rotego Winterreifen in 195/50/15 auf den original 15” Alufelgen.


Nebelscheinwerfer von ATH, 8J x 17” Felgen von Mazda (Artec), ehemals auf unserem Sunracer, P7000 205/40 ZR17 Reifen von Pirelli vorne, und  FK451 205/40 ZR17 Reifen von Falken hinten.


In der BlueSky bei der Sondermodellschau anläßlich des mx-5.de Jahrestreffens in Weeze 2002.


7. September 2004: Nach viereinhalb Jahren und 73.000km verkauft nach Holland.

ENDE